Подшипник скольжения является основополагающей составляющей механизма, который принимает нагрузку, передаваемую на вращающийся вал, и распределяет ее на другие неподвижные части механизма. Фактически две поверхности, одна статическая, а другая динамическая, скользят относительно друг друга в точке соприкосновения, заполненной смазкой. При этом подшипники скольжения должны обеспечивать минимальные потери энергии, поскольку от этого зависит не только коэффициент полезного действия оборудования, но и его производительность, износостойкость и срок службы.
Подшипники скольжения могут быть выполнены как в виде цилиндрических и фланцевых втулок, колец или шайб, сегментов, а также пластин. Подшипник представляет собой главную ленту или полосу из материала с низким коэффициентом трения, которые преобразуются посредством ряда процессов, таких как преобразование их в классические втулки или футеровки.

Где можно использовать подшипники скольжения?

Как правило, подшипники используются в различных промышленных отраслях и участвуют в следующие:
— В изготовлении быстроходных валов и валов большого диаметра;
— В разработке ДВС и других машин, которые часто подвергаются вибрационным или ударным нагрузкам;
— В изготовлении бытовых приборов и приборов, которые в зависимости от условий эксплуатации не будут подвергаться мощным нагрузкам;
— В эксплуатации машин и оборудования в агрессивных условиях.
Кроме того, подшипники скольжения используются в машиностроении, где важную роль играют однородность и точность вращения.

Преимущества подшипников скольжения

Основным преимуществом этой детали является простая конструкция. К примеру, для машин, которые в процессе эксплуатации подвергаются небольшим нагрузкам, нельзя обойтись без подшипников скольжения. И чем проще конструкция, тем дешевле изделие в производстве, поэтому себестоимость детали относительно невелика.
Помимо этого, подшипники скольжения – надежная и долговечная деталь, даже если эксплуатация осуществляется в скоростных приводах, если, конечно, не забывать добавлять на них смазочную жидкость. За счет внушительных размеров рабочей поверхности и амортизирующей функции смазочного слоя подшипники способны успешно выдерживать даже самые значительные динамические нагрузки, в том числе непрерывные вибрации и равномерные удары.
Даже на максимальной скорости продукт премиум-класса работает практически бесшумно.

Еще одно важное преимущество, касающееся только съемных деталей: их можно устанавливать на шейки коленчатых и других валов сложной конфигурации без снятия шестерен и других деталей.