Замена задних пружин и амортизаторов — задача, с которой можно справиться самостоятельно, имея смотровую яму. Это сэкономит бюджет и позволит убедиться в качестве установки. Ниже — подробный алгоритм действий.
Что потребуется
- Новые пружины и амортизаторы (желательно оригинал или проверенный аналог);
- Ключи, головки, трещотка;
- Съемник пружин (стяжки);
- Домкрат и противооткатные упоры;
- WD-40 для откручивания резьбы.
Порядок замены
1. Подготовка автомобиля. Установите машину на яму, затяните ручник и поставьте упоры под передние колеса. Ослабьте болты задних колес (или сразу демонтируйте их, если есть возможность).
2. Демонтаж старого амортизатора. В яме откройте доступ к нижнему креплению амортизатора. Обработайте резьбу WD-40. Открутите нижний болт и гайку. Поднимите заднюю часть домкратом, чтобы снять нагрузку с пружины. После этого открутите верхние гайки штока амортизатора со стороны багажника.
3. Извлечение пружины. Аккуратно опустите домкрат, снимите старую пружину. Если она подпружинивает, используйте стяжки для безопасного демонтажа.
4. Установка новых деталей. Сравните старую и новую пружины по длине и виткам. Установите пружину на место, следя за тем, чтобы она плотно села в чашу. Затем установите новый амортизатор — сначала в яме затяните нижний болт, потом сверху прикрутите гайки штока.
5. Сборка. Поставьте колесо, опустите машину и затяните болты колеса с нужным усилием. Повторите операцию с противоположной стороны.
Важно: всегда меняйте пружины и амортизаторы парой на одной оси, иначе нарушится устойчивость автомобиля. После замены рекомендуется сделать развал-схождение.