Металлическая эстакада — незаменимое приспособление для самостоятельного обслуживания автомобиля. Она позволяет получить доступ к днищу, узлам подвески и трансмиссии без смотровой ямы. При наличии сварочного аппарата и металлопроката конструкцию можно изготовить за пару дней.
Преимущества самодельной эстакады
- Экономия средств — заводские аналоги стоят дорого;
- Подгонка под клиренс и колею вашего авто;
- Возможность разборки и хранения в гараже;
- Высокая прочность и долговечность.
Что понадобится
Для работы возьмите стальной уголок 50х50 мм или профильную трубу 40х40 мм, а также листовой металл толщиной 4–5 мм для настила. Из инструментов — сварочный аппарат, болгарка, рулетка, уровень и грунтовка.
Этапы изготовления
Проектирование. Определите высоту эстакады — обычно 30–50 см. Ширину рассчитывайте по колее автомобиля плюс запас. Начертите простую схему с размерами.
Резка и сборка. Нарежьте профиль по чертежу. Сварите две боковые фермы в форме трапеции или прямоугольника, затем соедините их поперечинами. Для заезда приварите наклонные направляющие длиной 1,5–2 м.
Усиление и покрытие. Добавьте ребра жесткости на стойки и настил. Зачистите швы, покройте металл грунтовкой и краской.
Безопасность
Перед первым использованием проверьте устойчивость эстакады на ровной площадке. Убедитесь, что автомобиль стоит на ручнике и под колеса подложены упоры.